截至5月8日，管道局中俄東線項(xiàng)目管材運(yùn)輸已經(jīng)突破百公里，達(dá)到112公里，安全行駛超過8萬(wàn)公里。
中俄東線天然氣管道工程起于黑龍江省黑河市的中俄邊境，途經(jīng)9個(gè)省區(qū)市，是我國(guó)目前口徑最大、壓力最高的跨境長(zhǎng)距離天然氣輸送管道工程，也是全球天然氣合作的重大戰(zhàn)略性項(xiàng)目。管道局承擔(dān)了4個(gè)標(biāo)段全長(zhǎng)321.91公里的建設(shè)任務(wù)，2017年12月13日打火開焊。管道局特運(yùn)公司是中俄東線管材運(yùn)輸重要承運(yùn)單位，公司克服了冬季極寒運(yùn)輸和春季化凍運(yùn)輸?shù)钠D難挑戰(zhàn)，為中俄東線項(xiàng)目建設(shè)提供有力支撐。
在冬季極寒運(yùn)輸階段，當(dāng)?shù)貧鉁亓阆?0攝氏度，冰雪覆蓋道路，特運(yùn)公司科學(xué)組織，結(jié)合工程進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，不斷優(yōu)化運(yùn)輸方案。針對(duì)極寒地區(qū)運(yùn)輸難點(diǎn)，強(qiáng)化極寒地區(qū)應(yīng)急管理，增加補(bǔ)助，科學(xué)調(diào)度，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，保證了冬季施工管材運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。
4月初以來，凍土層解凍，施工現(xiàn)場(chǎng)伴行路泥濘不堪，大型運(yùn)輸車輛行進(jìn)困難，運(yùn)管率大幅下降，車輛設(shè)備完好率受到影響。特運(yùn)公司采取靈活運(yùn)輸模式，調(diào)整運(yùn)輸時(shí)間，協(xié)調(diào)履帶救援設(shè)備，加大運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量，創(chuàng)造了一天運(yùn)輸114根、1310米管材的歷史新高。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，嚴(yán)格落實(shí)道路運(yùn)輸“三檢制”，強(qiáng)化安全“三交代”，實(shí)施“掛圖作業(yè)”，全過程管控，并積極組織應(yīng)急演練，提高員工面對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，確保項(xiàng)目運(yùn)輸工作順利推進(jìn)。
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